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為慶祝新中國成立70周年，鞏固深化“不忘初心、牢記使命”主題教育成果，進一步激發(fā)廣大干部職工提質增效、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的熱情，近日，物產中大集團旗下元通汽車二手車黨支部舉行了“假如我是X崗位”微黨課大賽。
本次主題黨日活動以“砥礪初心強使命、擔當報國當先鋒”為主題，來自二手車名車館、交易市場、元通拍賣、元通評估、寧波云行、臺州隆通的12位選手參加了本次比賽。元通汽車黨委副書記、副董事長、總經理阮秀麗、黨群工作部主任謝黎燕出席本次大賽并擔任評委。
“他山之石，可以攻玉”。來自不同業(yè)務板塊、不同崗位的各位參賽選手跳出崗位局限，站在企業(yè)未來發(fā)展的高度，結合工作經驗和自身感受，為企業(yè)發(fā)展獻計獻策。
【選手風采】
假如我是二手車出口公司負責人（元通評估培訓部副經理 韓成棟）
要做大做強做優(yōu)二手車出口貿易，一是要注重團隊建設，聚焦人才引進和培養(yǎng)，尤其是在國際貿易專業(yè)人才方面要加大力度；二是要深入市場調研，打造二手車出口信息化網絡平臺，打造貨源-倉儲-報關-物流-清關等全流程服務供應鏈體系，實現(xiàn)互聯(lián)互通，異域異國的一體化銷售。三是要明確方向，以“一帶一路”為契機，著重向東南亞，中東地區(qū)的國家發(fā)展，同時積極開拓非洲，南美，中歐市場。
假如我是二手車交易市場負責人（元通二手車交易市場辦證總監(jiān) 黃耀文）
我心目中的二手車市場應該是充分依托元通汽車集團的品牌優(yōu)勢，資金優(yōu)勢等，進行多樣化、品牌化、規(guī)模化經營的二手車產業(yè)鏈集成運作，引入汽車金融、汽車保險、汽車維修、汽車裝潢等業(yè)態(tài)，把這些與二手車相關的產業(yè)在市場這個平臺上，像珍珠一樣一顆顆串聯(lián)起來形成二手車產業(yè)生態(tài)圈的閉環(huán)服務。
假如我是元通拍賣總經理（元通拍賣戰(zhàn)略發(fā)展部經理 徐春澤）
二手車拍賣行業(yè)的主要矛盾在于在市場競爭白熱化的市場環(huán)境中，客戶日益增長的對服務的要求與我們自身能力與效率不匹配；次要矛盾則在于行政性資源壟斷相對優(yōu)勢與市場競爭力相對弱勢、傳統(tǒng)優(yōu)勢后勁衰減與新動力增長較慢、新品開拓速度較快與服務力后勁不足、減肥增利的短期指標壓力與長期性投入不足并存。
假如我是人力資源部主任（元通二手車周轉指標專員俞麗）
企業(yè)以人為本，而人力資源部就是用人的第一道門檻。人力資源的管理，除了要全面掌握人力資源各模塊的專業(yè)知識，基本概念和操作流程外，對于人的管理也是極為重要的。古語曰：“以力服人者，非心服也，力不瞻也；以德服人者心悅誠服也”。相較而言，人格魅力的影響力表面上并沒有權利因素那樣的明顯，但在實踐中常常發(fā)揮著權利因素所不能發(fā)揮的約束和引領作用。
假如我是業(yè)務二部經理（元通評估收購專員 沈于杰）
如果說元通二手車是一個大水庫，那么業(yè)務二部就是其中一個小水庫，高筑墻、廣積糧，就是要牢牢掌握定價權，要分兩步做：一是引水入池，通過以拍賣為切入口，實現(xiàn)控制地區(qū)二手車資源，吸引客戶流量的目的。集團資源吃完可以吃外部資源，利用我們高速周轉的優(yōu)勢，參與其他經銷商集團的二手車業(yè)務，獲得更多的定價權。二是分水入戶，通過信息數據互聯(lián)，拓展銷售渠道，批發(fā)、拍賣、零售，發(fā)揮不同銷售渠道的特點，及時準確連接車源與客戶，加快車輛周轉和資金流轉，實現(xiàn)資源配置的優(yōu)化，提升經營質量。
假如我是培訓部經理（元通評估培訓部教務 倪佳娣）
為進一步提升培訓成效，我認為可以從三個方面入手：一是培訓反饋，“水嘗無華，相蕩乃成漣漪；石本無火，相擊而發(fā)靈光”，可以邀請一些前期在我們這邊參加過培訓的師兄師姐們回來分享一些親身感受和實戰(zhàn)經驗；二是線上網課+線下面授+實操相結合，增加課程的靈活性和多樣性；三是以賽促訓，廣泛組織受訓員工參與到各類賽事中檢驗自我，增強實戰(zhàn)能力。
假如我是寧波云行總經理（寧波云行交易市場運營經理 李崇州）
新官上任三把火，第一把火要“夯基礎”，打造互聯(lián)網般邏輯縝密的數據管理，線上線下相互輔助的經營模式，搭建好二手車生態(tài)鏈；第二把火要“強團隊”，以家文化、狼性精神來強化團隊動力，并做好人才梯隊建設；第三把火要“精服務”，為車主提供真正的透明車況、舒適的購買環(huán)境、專業(yè)的服務團隊、一站式的買賣體驗等。
假如我是元通拍賣負責人（元通拍賣4S店業(yè)務經理 陳兵祥）
二手車拍賣委托方服務從單一車源處置到定價需求再到處置需求，目前已經衍生出增值服務要求-引流。擁抱變化，不斷努力創(chuàng)新，也許我們的工作沒有科學家、發(fā)明家、政治家那么偉大。但同樣，我把我們自己所承載的工作做到最好，那么我們就為這個偉大時代做出貢獻。
假如我是名車館經營負責人（元通二手車業(yè)務二部副經理 吳凱翔）
目前二手車經銷環(huán)境面臨排放標準提高、流通成本上漲、行業(yè)法規(guī)不規(guī)范、消費者觀念轉變等多種變化，元通名車館應充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，利用好元通品牌優(yōu)勢，采用區(qū)域差異化、第三方拍賣平臺、線下車商網絡等方式，擴大二手車經營。
假如我是DS銷售總監(jiān)（元通二手車銷售顧問 張源超）
對于DS車銷售我有三點設想：一是結合集團在全省的銷售網點，在綜合性展廳的場地同步銷售展廳在售車源。二是在內部公司放樣車，降低保證金的比例。這樣既方便了意向客戶的看車。又增加DS7的曝光率。三是在售后方面，參考廣成本田對杭州周邊的車輛維護模式，售后人員可定期到指定的銷售網點配套修理廠進行常規(guī)維修業(yè)務。
假如我是車源部經理（元通拍賣車源部業(yè)務員 何佳兒）
作為經理，要充分認識到溝通的重要性。溝通是管理的一項重要職能，據統(tǒng)計成功的管理中70%的時間用來溝通，有效的管理中50%的時間用來溝通。會議上的溝通嚴格意義上不是真正的溝通而是命令，可以根據部門人數的多寡來制定溝通時間間隔，溝通可以隨時隨地進行，重要是一個平和的場合，像朋友似地交流。
假如我是供應鏈部門經理（寧波云行金融專員 俞昱楊）
作為二手車市場配套性服務產品，元通供應鏈業(yè)務可廣泛聽取二手車商家提出的意見，在雙方合作中產生的問題不斷改進，不斷完善，加強與整體二手車市場、二手車商合作的緊密度在后續(xù)業(yè)務發(fā)展中，為了更好的服務商家服務市場，可按不同商家的誠信度，合作次數，業(yè)務體量及業(yè)務流轉率等情況對合作商家做綜合性的服務評級。
【評委總結】
阮秀麗充分肯定了二手車支部認真籌劃、精心組織了本次比賽，對選手們的表現(xiàn)高度贊揚。她指出，今年是新中國成立70周年，元通汽車集團始終保持國有企業(yè)的政治本色，堅定政治站位，在物產中大集團黨委的指導和帶領下，深化鞏固主題教育成果。本次微黨課不論是從主體、內容、形式、表達都很到位。微黨課作為一種很好的溝通渠道，在提升員工綜合素質的同時，也讓員工更多地參與到公司的建設中來，值得在元通各基層支部推廣；同時也希望二手車平臺可以進一步把握機遇，在公司黨委和二手車品線全體員工的齊心協(xié)力下做強做優(yōu)做大。
元通二手車平臺將以本次比賽為契機，馳而不息地堅持客戶第一的理念，扎實解決發(fā)展過程中的短板和問題，抓住場地調整的機遇，化被動為主動，加快平臺建設。全體黨員干部和廣大職工繼續(xù)秉承此次比賽所展現(xiàn)出來的開拓進取的奮斗精神、凝心聚力的團結精神、務實奉獻的擔當精神，講政治、強本領，為元通汽車打造“黨建強、效益好的國企排頭兵”再添助力。
經過激烈角逐，最終評出獲獎人員如下：
一等獎：韓成棟
二等獎：黃耀文、徐春澤
三等獎：俞麗、沈于杰、倪佳娣
來源 | 元通汽車
